Odprawa, 5 czerwca 1944 rok Nasza kompania D otrzymała specjalne zadanie, czekające na nas w D-Day. Mieliśmy opanować most w Benouville na kanale Caen. Most musiał być utrzymany za wszelką cenę, aż do nadejścia posiłków z plaży Sword. Stawka była aż nadto wysoka. Nasza kompania zabezpieczała wschodnią flankę całej operacji Overlord. Most był o tyle… Czytaj dalej »
2 listopad 1942 rok Zadaniem naszej 7. Pancernej było zabezpieczenie wyłomów w 30-kilometrowym polu minowym Rommla. Inżynierzy nazwali to „Ogrodem Diabła”, gdyż Szkopy zakopali tam ponad pół miliona min. Bardzo się baliśmy. Nie byliśmy w końcu żółtodziobami, wiedzieliśmy co nas może spotkać. Już wcześniej mój oddział wykonywał rajdy dywersyjne na Pustyni Zachodniej. Tym razem miało… Czytaj dalej »
Był to 16 lipca, inwazja w Normandii posuwała się w zastraszającym tempie. W tym czasie rozgrywały się setki bitew w nikomu nie znanych francuskich mieścinach, które nie sposób nawet znaleźć na mapie. Miejscowości te łączyło jedno- brak jakiegokolwiek znaczenia i przelana krew setek żołnierzy. *** -A więc Frank, powiedz mi, co sądzisz o tej miejscowości?-… Czytaj dalej »
6 czerwiec 1944 rok Zdobyliśmy ten cholerny cypel. Mimo olbrzymich strat w mojej kompanii, zdołaliśmy się jakoś ogarnąć i umocnić na dopiero, co zdobytym terenie. Garcia cały czas był załamany. Nie miałem z nim żadnego kontaktu. Wszyscy byliśmy mocno przygnębieni. Większość z nas przeszła w tym dniu chrzest bojowy, tutaj staliśmy się weteranami. Wiedzieliśmy, że… Czytaj dalej »
W sztabie panuje chaos. Zajęliśmy sześć mil w głąb Francji, ale i tak sytuacja wygląda tragicznie. Jest 24 czerwca. Ostatnio Szwaby dotarli do wybrzeża, ale wycofali się ze strachu, że zostaną otoczeni. Jeśli dalej tak pójdzie Niemcy prędzej czy później zepchną nas do morza. Wszystkim kompaniom brakuje ludzi. Kompania A jest jedyną, która zachowa się… Czytaj dalej »
Rano obudziłem się w złym humorze. Zanim ugasiliśmy wioskę i zrobiliśmy co trzeba, była już czwarta nad ranem. W magazynie brakło miejsca i musieliśmy spać na drodze. Obudził mnie o dziesiątej ostrzał moździerzowy Niby normalka. Po problemie Foley przywitał gorąco spadające z nieba posiłki. Znajome ziomki z kompanii A! Moody, Linx, Hardbrooks i Tom! Tom… Czytaj dalej »
Nazywam się Martin Elder. Służę w 101. Dywizji Powietrzno-Desantowej. Mój brat Tom Elder jest w tej samej jednostce. Dobrze jest mieć przy sobie kogoś bliskiego, gdy tak dostaje się w kość na szkoleniu. Czasami można zapomnieć, że my i nasi dowódcy jesteśmy sojusznikami. A co najgorsze, mówią, że w naszej kompani jest jak… Czytaj dalej »
Plaża Gold była jednym z trzech sektorów lądowania połączonych sił brytyjsko-kanadyjskich. Była najbardziej wysuniętym na zachód sektorem lądowania 2. Armii gen. Dempseya. Została wciśnięta pomiędzy kanadyjską plażę Juno i amerykańską Omaha. Plaża Gold, podobnie jak i inne pasma wybrzeża atakowane przez Brytyjczyków i Kanadyjczyków, różniła się znacznie od sektorów amerykańskich. Gdy żołnierze Montgomery’ego sforsowali wał,… Czytaj dalej »
Plaża Juno była 7-kilometrowym pasem wybrzeża, wciśniętym pomiędzy brytyjskie sektory Gold i Sword. Była najlepiej ufortyfikowaną z plaż, które miała w „dniu D” zdobywać brytyjska 2. Armia gen. Dempseya. Liczne punkty oporu zabudowane były silnymi bunkrami z żelbetonu, otoczonymi transzejami, okopami strzeleckimi, oraz zasiekami z drutu kolczastego i polami minowymi. Dodatkowo w pasie plaży Juno… Czytaj dalej »
Zdobycie mostu drogowego w Nijmegen było jednym z najważniejszych celów operacji Market-Garden. Stanowił on bowiem ostatnią przeszkodę na drodze XXX korpusu generała Briana Horrocksa do Arnhem. Dlatego też, tuż przed odlotem do Holandii generał James M. „Jumpin Jim” Gavin, dowódca 82 dywizji powietrznodesantowej, wezwał do siebie dowódcę 508 pułku, pułkownika Lindquista, i rozkazał mu zaraz… Czytaj dalej »
WSTĘP Monte Cassino było zapewne najdoskonalszą pozycją obronną w Europie. Ten szczególnie umocniony przez Niemców rejon był częścią Linii Gustawa, blokującej aliantom drogę do Rzymu, na początku 1944 roku. Z powodu skalistego, usianego urwiskami terenu, działania bojowe prowadziła tam głównie piechota, wspierana ostrzałami artyleryjskimi. W czasie tej sześciomiesięcznej bitwy- przywołującej na myśl najgorsze epizody I… Czytaj dalej »
5 czerwiec 1944 rok Nasz 2. batalion rangers otrzymał jedno z najtrudniejszych zadań Dnia D. Mieliśmy uciszyć leżącą na pionowym klifie zwanym Pointe du Hoc baterie dział 155 mm- dział tak potężnych, ze mogłyby zmasakrować aliantów lądujących na sąsiednich plażach obdarzonych kryptonimami Utah i Omaha. Cholera, liczyliśmy się z dużymi stratami. Sierżant Randall mówił nawet,… Czytaj dalej »
Przygotowania 2. i 5. batalion rangers otrzymał jedno z najtrudniejszych zadań w dniu inwazji. Mieli oni w sile ok. 500 ludzi zmusić do milczenia baterię dalekosiężnych dział 155 mm leżących na pionowym klifie zwanym Pointe du Hoc. Działa te stanowiły śmiertelne niebezpieczeństwo dla jednostek alianckich lądujących na plażach Utah i Omaha. Na wykonanie tego zadania… Czytaj dalej »
Wzgórze 400, znane też jako Wzgórze Zamkowe, leżące w na obszarze Lasu Hurtgen, na jego wschodnim skraju, stanowiło ostateczny cel natarcia w ramach kampanii 1. Armii Hodgesa w lesie Hurtgen, na terytorium Niemiec. Miało ono niezwykle istotne znaczenie. Było to największe wzniesienie w okalającym okoliczne tereny i zagrażało każdemu, kto próbowałby się przez nie przedostać.… Czytaj dalej »
Opel Blitz – jedna z najlepszych ciężarówek II wojny światowej. Produkowana przez firmę Opel AG z koncernu General Motors. Prosta, tania i niezawodna. Znosiła każde warunki, od spalonych słońcem piasków Afryki do mroźnej Rosji i Norwegii. Ponieważ części do niej były tanie jak barszcz, to nigdy nie było problemów z naprawą. Żadna ciężarówka z tamtego… Czytaj dalej »